Опис товару

Гідроциліндр 63.40.400.765.30.7 використовується в системі керування люлькою автопідіймачів АП-17 та АП-18.
Він відповідає за точне та безпечне позиціювання люльки, забезпечуючи плавний підйом, опускання та стабілізацію робочої платформи під час виконання висотних робіт.

Це один із ключових елементів гідросистеми підйомника, який безпосередньо впливає на безпеку оператора та стабільність конструкції.

Технічні характеристики

• Діаметр поршня: 63 мм

• Діаметр штока: 40 мм

• Хід штока: 400 мм

• Монтажна довжина: 765 мм

• Тип кріплення: Ø30 / Ø7 (стандарт кріплення для АП-17/18)

• Рекомендований тиск: 160 Бар

• Максимальний тиск: 200 Бар

• Гарантія: 12 місяців

• Тип роботи: двосторонньої дії

• Сфера використання: автопідіймачі АП-17, АП-18, підйомні спецплатформи

Переваги

• Висока точність руху — плавне керування люлькою без ривків та коливань.

• Посилений шток 40 мм — стійкість до ударних навантажень та вібрацій.

• Витривала конструкція для інтенсивної роботи у спецтехніці.

• Сумісність 100% з АП-17 / АП-18 — без доопрацювань та переробок.

• Розрахований на роботу у важких умовах — низькі температури, підвищене навантаження, постійні цикли “підйом-утримання-опускання”.

Сфера застосування

Гідроциліндр встановлюється у вузол:

• керування та стабілізації люльки,

• позиціювання робочої платформи,

• компенсації кутових зміщень,

• забезпечення безпечного руху при підйомі та опусканні.

Підходить для техніки:

• АП-17,

• АП-18,

• інших модифікацій автопідіймачів із аналогічними розмірами кріплень.

Рекомендоване масло

• HVLP 32 — для низьких температур

• HVLP 46 — універсальний варіант для більшості сезонів

Чистота гідросистеми напряму впливає на ресурс ущільнень та штока.

Зусилля

Розрахунок при 160 Бар:

▪ Штовхаюче зусилля (вихід штока): ~5 000 кг
▪ Тягнуче зусилля (втягування): ~3 800 кг

Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри:

1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення;

2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність;

3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем;

4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр);

5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії;

6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням;

7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем;

8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра;

9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме:

- деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра

- деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи

- деформація (зміна геометричних розмірів) штока

10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання.